Survei Terestrial untuk Investigasi Keruntuhan Bangunan Penahan Lereng Pada Jembatan Kereta Api Ciganea BH-355

Authors

  • Abdullah Panji Prasetyo Program Studi D3 Teknik Sipil, Politeknik Negeri Banjarmasin, Jl. Brigjen H. Hasan Basri Komp. ULM Kayutangi Banjarmasin.
  • Dessy Lestari Saptarini Program Studi D3 Teknik Sipil, Politeknik Negeri Banjarmasin, Jl. Brigjen H. Hasan Basri Komp. ULM Kayutangi Banjarmasin
  • Amril Asy’ari Program Studi D3 Teknik Sipil, Politeknik Negeri Banjarmasin, Jl. Brigjen H. Hasan Basri Komp. ULM Kayutangi Banjarmasin
  • Sri Atmaja P. Rosyidi Program Studi S1 Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

DOI:

https://doi.org/10.31315/imagi.v6i1.16452

Keywords:

Kajian forensik, SIG, Topografi, Geomorfologi

Abstract

Salah satu upaya pemenuhan aspek keselamatan dan keamanan infrastruktur kereta api adalah pembenahan jalur rel kereta api. Untuk itu diperlukan manajemen kebencanaan yang tepat agar jalur lintasan kereta api tidak terganggu. Lokasi penelitian berada pada jalur lintas Cikampek-Padalarang yaitu BH 355 KM 110+4/6. Pada lokasi tersebut terjadi kegagalan pada salah satu baris soldier pile dan mengakibatkan keruntuhan pada beberapa fondasi (pile) dan terputusnya balok pengikat (capping beam). Tujuan kegiatan ini adalah untuk memberikan kajian terhadap penyebab kegagalan dan keruntuhan perkuatan fondasi berdasarkan aspek topografi dan geomorfologi kawasan menggunakan metode Survei Terestrial. Penggunaan Survei Terestrial yang terkait dengan kawasan bencana merupakan suatu penerapan dari sistem informasi dengan tiga kegiatan utama, yaitu input data kawasan dengan melakukan survei udara secara langsung, pemprosesan data dengan melakukan perhitungan dan penggabungan basis data, dan informasi data sebagai keluaran berupa peta yang menginformasikan sebaran kawasan yang rawan terhadap bencana. Hasil penelitian menunjukkan kondisi morfologi di sekitar BH 355 Ciganea secara umum merupakan sistem perbukitan di lereng kaki gunung api yang bersifat dinamis sehingga rawan terhadap perubahan bentuk permukaan. Penggunaan Survei Terestrial dapat memberikan kajian yang detil terhadap penyebab kegagalan dan keruntuhan perkuatan fondasi yang dilihat dari topografi dan geomorfologi kawasan.

References

Afani, I. Y. N., Yuwono, B. D., & Bashit, N. (2019). Optimalisasi pembuatan peta kontur skala besar menggunakan kombinasi data pengukuran terestris dan foto udara format kecil. Jurnal Geodesi Undip, 8(1), 180-189.

Budi, B. I., Rahesanita, D., Arifin, E. T. N., Jalaludin, A., Anjarwati, A., Nuramelya, P. J., & Ali, M. F. (2022). PERBANDINGAN VERTIKAL DIGITAL TERRAIN MODEL DENGAN PENGUKURAN GNSS METODE RTK-NTRIP (STUDI KASUS: WILAYAH KAMPUS UPI BUMI SILIWANGI). Jurnal ENMAP (Environment and Mapping), 3(1), 19-27.

Dewi, S. A., Sugianto, M., & Pramudito, D. A. (2024). URGENSI PENERAPAN JALUR KERETA API BAWAH TANAH UNTUK ASPEK KEAMANAN. In Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi" SainTek" (Vol. 1, No. 1, pp. 725-730).

Fujianto, R., Suhel, H. N., & Wibawanto, A. E. (2025). PERBANDINGAN PERFORMANSI PEMETAAN FOTO UDARA OLEH DUA UAV PADA KETINGGIAN TERBANG YANG BERBEDA. INTEKNA Jurnal Informasi Teknik dan Niaga, 25(1), 59-73.

Hardiyatmo, H.C. (2002). Mekanika Tanah 1, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

Hernina, R. E. V. I., Putra, T. A., & Wibowo, A. (2021). Foto Udara Dijital. Depok: Departemen Geografi FMIPA Univesitas Indonesia.

Indrawahjuni, Herlien. 2011. Mekanika Tanah II. Malang: Penerbit Bargie Media.

Khairuddin, K., Yuwono, B. D., & Awaluddin, M. (2019). ANALISIS HASIL PENGOLAHAN TITIK PENGAMATAN CORS BIG MENGGUNAKAN ULTRA RAPID, RAPID DAN FINAL EPHEMERIS UNTUK PENGAMATAN DEFORMASI. Jurnal Geodesi Undip, 8(1), 190-199.

Nugraha, R., & Putrasakti, S. (2019). Pengaruh Sebaran Data Ground Control Point (GCP) dalam Pengolahan Data Foto Udara pada Area In-Pit Mapping menggunakan Drone Quadcopter DJI Phantom 4 RTK Berbasis Base GPS Metode Real Time Kinematic (RTK). PROSIDING TPT XXVIII PERHAPI.

Pinatik, N. Y., & Papilaya, F. S. (2024). Pengolahan foto udara UAV (unmanned aerial vehicle) menggunakan software agisoft metashape. Jurnal Perangkat Lunak, 6(1), 1-11.

Rini, A. P., Shafira, D. A., Fakhirah, L. A., Putri, E. T., & Sadiawati, D. (2024). Optimalisasi Upaya Penyediaan Public Transport dalam Pembangunan Infrastruktur Guna Tercapainya Perekonomian Berkelanjutan. In National Conference on Law Studies (NCOLS) (Vol. 6, No. 1, pp. 230-243).

Silfiah, R. I., & Kuswanto, H. (2018). Kebijakan Publik Tentang Sistem Keselamatan Dan Keamanan Perkeretaapian Di Indonesia. Prosiding SNasPPM, 3(1), 282-290.

Widagdo, R. A., Widodo, D. W., Noorwahyu, A., & Aviantara, G. (2024). Pengenalan Teknologi Penerbangan Drone untuk Fotografi. Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat, 5(01), 39-45.

Widodo, S., Farida, A., Maysyurah, A., & Widianto, A. (2023). Pemanfaatan Teknologi Drone Dalam Pemetaan Digital (Fotogrametri) Menggunakan Kerangka Ground Control Point (GCP) di Daerah Irigasi Waibu Distrik Salawati Tengah. Musamus Journal of Civil Engineering, 5(02), 36

Downloads

Published

2026-07-25

How to Cite

Prasetyo, A. P., Saptarini, D. L., Asy’ari, A., & Rosyidi, S. A. P. (2026). Survei Terestrial untuk Investigasi Keruntuhan Bangunan Penahan Lereng Pada Jembatan Kereta Api Ciganea BH-355 . Jurnal Ilmiah Geomatika, 6(1), 31–43. https://doi.org/10.31315/imagi.v6i1.16452